高压锅炉管是锅炉管的一种，属于无缝钢管类别。制造方法与无缝管相同，但对制造钢管所用的钢种有严格的要求。高压锅炉管使用时经常处于高温和高压条件，管子在高温烟气和水蒸气的作用下，会发生氧化和腐蚀。要求钢管具有高的持久强度，高的抗氧化腐蚀性能，并有良好的组织稳定性。高压锅炉管主要用来制造高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管、主蒸汽管等。
无缝钢管价格在“银十”结束后走势如何?随著十一月的到来，“金九银十”正式落幕，相对于“金九”平淡的走势，月初和月尾“银十”的连续上涨更具特色。今日螺纹钢期现市场再一次迎来“开门红”，那么11月无缝钢管市场能否延续上涨态势，行情又将如何?
从门庭冷清到供不应求，中国新能源汽车市场只用了不到两年的时间。其中，关键零部件动力电池的供应紧张也导致整车厂产能不足。江淮、比亚迪、奇瑞等车企目前均存在电池供应不足的瓶颈。根据此前第一电动网报道的11大品牌新能源车销售计划，预计对动力电池的需求将达到6gwh。
欣旺达公司半年报显示，2016年上半年公司实现营业总收入30.84 亿元，同比增长 14.65%。欣旺达于2011 年在深交所创业板上市，产品包括电动汽车动力电池、动力电池管理系统bms、vr无人机等智能硬件领域、电芯领域以及其他新产品、新材料等。
综合外电报道，宝马集团2020年前后将推出燃料电池车，该车有望归于i系列电动车子品牌。宝马内部人士披露称，公司将在2020年交付其首款量产型燃料电池车。虽然宝马对其燃料电池车项目三缄其口，未透露哪款车型将率先采用燃料电池技术，但外界普遍推测有可能花落电动车子品牌i系列。同时，2020年的时间节点也同第二代宝马i3电动车的产品周期吻合。
据英国路透社11月23日报道，特斯拉ceo埃隆·马斯克( elon musk)在德国《明镜周刊》采访中表示：“特斯拉汽车公司可能会与宝马汽车公司在车载电池和轻量零部件方面结成联盟。目前，两家公司正就此事展开磋商。
西部资源发布公告称，控股子公司龙能科技(苏州)有限公司拟以自有资金出资2000万元设立众向动力系统(苏州)有限公司，占其注册资本的100%，主要负责实施动力电池(pack)项目计划。据「盖世汽车·新能源」了解，西部资源持有龙能科技85%股权，后者主要从事研发锂离子电池、正负极材料、隔膜、锂离子电池电解液，并提供相关技术咨询、技术服务与技术转让;生产镍钴锰锂正极材料、锰酸锂正极材料、锂离子电池组模块、锂离子电池电解液，销售本公司生产的产品并提供相关z6尊龙app官方网站的售后服务。
从重庆高交会组委会获悉：国内最大的锂电池蓄电池企业——天津力神电池股份有限公司即将落户重庆，投资建设生产基地，生产封装锂动力电池，为重庆电动汽车产业配套。该项目将在本月重庆高交会期间签约，预计明年年内投产。
日产于2010年推出的聆风电动汽车已成为全球销量表现最为出色的一款新能源车型，但是目前正面临着改款和续航升级的问题，因此，日产汽车公司执行副总裁安迪·帕尔默8日间接透露了下一代车型的发展重点。
动力电池回收再利用的重要性日趋明显，新能源汽车的废旧动力电池回收业务有着广阔的市场前景。3月22日，上汽集团与宁德时代新能源科技股份有限公司(下称：宁德时代)签署战略合作谅解备忘录，双方拟进一步深化合作，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。
据battery.com.cn消息，明年7月1日，佛山市民或许能在南海坐上燃料电池公交车。25日，在中国燃料电池汽车技术创新战略联盟产业发展研讨会上，南海发改部门透露了这一消息。研讨会上，南海区发改局副局长麦绍强首先公布《南海新能源汽车产业发展报告》。报告指出，目前南海区在新能源汽车整车生产方面，已拥有北汽福田南海汽车厂和一汽-大众佛山工厂。同时，随着全省新能源汽车核心部件产业基地正式落户丹灶，更方便科研成果就地转化为产品。
上世纪末期，西方国家展开了第一轮新能源汽车的研究和产业化浪潮。当时，欧美日这三大汽车生产集团对新能源汽车的发展方向有较大的分歧，比如美国主推“氢经济”(氢能和燃料电池)，日本则是把产业化重点放在自然吸气技术和hev，将燃料电池汽车作为战略研究方向。
外媒报道称，日前，德国商业存储系统制造商tesvolt gmbh在德国维滕贝格建设的电池工厂开通运营，主要生产9.6kwh到兆瓦级的各种容量的电池储能系统。该工厂采用半自动化生产，每天可生产1mwh储能系统，年产能达255mwh，后期可以扩充至1 gwh。
螺旋钢管规格尺寸如何选好在不同场合下使用的螺旋钢管规格尺寸都会不同，那么在选购时1定要从更专业的角度来进行，只有这样才能获得更好的品质保障。只有更具实力的螺旋钢管厂家才能在规格尺寸上可以更好掌握，在加工精度上可以更好得到包管。
近日，有关单位发布《关于对“暂缓在商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函”征求企业意见的通知》(以下简称“通知”)，根据通知：建议工信部暂缓在电动商用车上使用三元材料动力锂离子电池。如果这一建议被采纳，可能将排除三元材料动力锂离子电池在电动商用车的应用。
据报道称，德国汽车制造商戴姆勒公司计划投资10亿美元来扩大美国阿拉巴马州图斯卡鲁萨(tuscaloosa)奔驰组装工厂，以生产电动suv和电池，与特斯拉展开竞争。据知情人士透露，戴姆勒将于2020年初在图斯卡鲁萨工厂生产一款电动suv，并将于明年开始在附件建造一座电池厂生产该suv和其他电动汽车所需要的电池。
据英国路透社6月17日消息，通用汽车公司对第一代雪佛兰沃蓝达增程型电动汽车的电池进行二次使用，其中包括给办公楼供电。通用表示，其利用五块沃蓝达的电池正在给通用汽车设在米尔福德试验场的企业数据中心供电。通用表示，即使雪佛兰沃蓝达的车载电池不能继续为电动车供电，其高达80%的存储容量仍然存在，”电池生命周期管理高级经理pablo valencia表示。
2013年10月8日，在江苏新能源汽车发展史上，是一个值得铭记的日子。这天上午，在江苏沭阳县经济开发区，一组12只铅碳“超级电池”从天能集团江苏有限公司(以下简称“江苏天能”)装车，发往国内知名电动汽车制造商——山东时风集团进行试用。
据battery.com.cn消息，近日，2013燃料电池及氢能技术应用及产业发展国际峰会在南海丹灶召开，来自哥伦比亚大学、清华大学、尼桑汽车研究中心、德国大众集团、上汽集团等机构的国内外专家学者，共同探讨燃料电池汽车的最新技术和产业发展方向。据了解，南海新能源汽车核心部件产业基地已通过相关公示，丹灶拟明年年中试运行燃料电池公交车。
1月6日，丰田汽车公司宣布，作为促进燃料电池汽车(fcv)普及的措施之一，将无偿提供丰田独有的约5680项燃料电池相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权。在知识产权的管理上，丰田一直采取开放的政策，在收取一定费用的基础上提供专利的使用权。而此次在燃料电池相关的专利方面，丰田更是在此基础上更进一步，无偿提供相关专利的使用权。