bwt公司利用膜电极技术 生产甲醇燃料电池系统
日期:2024-10-09 23:44:04 作者:宏力精密钢管 阅读数:516(图源:blue worldz6尊龙app官方网站官网)
盖世汽车讯 据外媒报道, 丹麦甲醇燃料电池系统开发商blue world technologies(bwt)收购丹麦电力系统公司(danish power systems)15%的股份,并将在甲醇燃料电池系统中使用该公司的技术。丹麦电力系统公司是一家为高温聚合物电解质膜燃料电池(ht pem fuel cell)开发和制造膜电极组件(mea)的公司。膜电极组件是燃料电池堆的核心部件之一。
blue world整套系统包括燃料电池堆、甲醇转化装置、热交换器、动力转换装置和一套动力和运行控制器,以及平衡装置。该系统的核心组件是ht pem燃料电池堆和甲醇转化装置。在封闭的热集成空间内,利用燃料电池的废热来蒸发燃料,从而提高效率。另外,为了控制和供应系统内的空气、燃料和冷却剂,需要平衡组件。
这项ht pem技术的工作温度为160-180°c,对转化气体中的杂质具有很高的抵抗力,因此可以与燃料转化器结合使用,不需要昂贵和繁琐的清洁技术,就能实现简单有效的系统设计。dapozol mea适用于120-200℃的工作温度、co浓度高和不需要加湿的情况。
甲醇转化装置将甲醇和水的混合物转化为富氢气体。在进行重整之前,通过蒸发将燃料从液体变成气体。这一过程需要能源,在一般的系统中,会消耗初级燃料,导致效率降低。而在ht pem电池中,系统内的余热足以驱动这一过程,不需要额外消耗能量,从而提升整体效率。在转化器内发生的基本化学过程为:ch3oh h2o→co2 3h2,所产生的氢随后在燃料电池内用于发电。
blue world technologies公司的甲醇燃料电池系统适用于多种行业,主要集中在交通领域。这种电池系统的标准污染物排放量为零,有效解决目前世界各地面临的空气污染问题。对于汽车行业来说,甲醇燃料电池系统可应用于插电式混合动力装置,以平衡功率/加速度和能量/里程的需求。可以利用余热为车舱和电池加热,油箱设置在底盘合适的位置。 典型规格包括:15-25kwh电池堆、10-20kw甲醇燃料电池系统,以及50-80l液舱。使用廉价、简单的燃料,在现有的设施和构造基础上,只需要3分钟的时间来添加燃料,就能够达到1000公里的里程。
今年晚些时候,bwt将开始建设一座甲醇燃料电池工厂,预期年产量5万件。与丹麦电力系统公司的密切合作,将带来丰富的技术和制造经验。